Po nekaj prevoženih kilometrih po asfaltnih cestah Savinjske doline, se prvo mnenje počasi načenja. Predvsem je za to poskrbel 2.2 dCi turbodiezelski agregat z močjo 127kW/173KM in navorom 360 Nm. Te karakteristike dajejo vozilu precej poskočen in dinamičen karakter pri zmerni porabi pod 7,5 l/km pri ne ravno varčni vožnji :).
Izraz "Prava zverina v damski preobleki" mi je padel na misle ob prvi vključitvi novega inteligentnega sistema ALL MODE 4x4-i in vožnji po terenu. Novi sistem 4x4 z številnimi senzorji zagotavlja neverjetno stabilnosti in ukretnost vozila v klancu in ovinkih. Skoraj bi lahko rekel, da ni pod- ali prekrmarjenja v spolzkih ovinkih. Pogon in moč motorja sta ves čas nadzorovana in rezultat je res presenetljivo dober. Tukaj sem zakopal svoje prvotno mnenje o avtomobilu in enostavno začel znova.
Za užitek v vožnji poskrbi čudovita notranjost
Tudi o notranjosti avtomobila bi se dalo pisati na dolgo in široko. Sedeži so udobni s sicer rahlim pomanjkanjem stranskega upora. Porazdeljenost funkcionalnih stikal in gumbov je logična in uporabna. Uporabljeni materiali so kakovostni in dobro dodelni. V avtomobilu se hitro znajdeš in ko sem se tako vozil, kar hitro nisem imel občutka, da se vozim dejansko v terenskem vozilu.
Poskrbljeno za opazovanje zvezd
Nad vozilom sem bil zares presenečen in bom zapisal samo še tole: "Nissan X-TRAIL ne širi mej, temveč vas popelje preko njih.
LP